Дверные механизмы – важные изделия для вагонов
Двери для вагонов очень важное изделие, т.к. от их качества зависит надежность железнодорожных перевозок и безопасность пассажиров. К деталям дверного механизма предъявляются повышенные требования по прочности, точности и внешнему виду. Важно, чтобы детали дверей имели минимальный вес при требуемой прочности, что обеспечивает алюминиевый сплав и технология литья под давлением. Учитывая высокие требования, предъявляемые к вагонным деталям и изделиям, специалисты ООО «НТЦ-БУЛАТ» с особой тщательностью провели разработку чертежей отливок и оснастки для изготовления личины и планки дверных механизмов, выполнили все необходимые работы по опробованию и доработке пресс-форм.
Размеры новых вагонных металлических деталей следующие:
- Личина: 32 х 98 х 26 (мм);
- Накладка: 40 х 220 х 9 (мм).
Вес деталей: Личина - 50 грамм, Накладка – 140 грамм
Материал, оснастка, производство алюминиевого вагонного литья
Личина и накладка изготавливается из алюминиевого сплава АК9М2 на машинах для литья под давлением модели CLH 250. Это модернизированные, высокопроизводительные и очень надежные в эксплуатации литейные машины. Алюминиевый сплав АК9М2 обеспечивает отливке прочность и плотность, необходимые для всего периода эксплуатации дверного механизма. Технология производства литья под давлением обеспечивает изготовление за короткое время большого количества алюминиевых деталей с высокой плотностью и малой толщиной стенки (всего несколько миллиметров).
Пресс-форма выполнена из легированной стали в виде блоков-вставок, закрепленных в основной форме-матрице. Пресс-форма имеет значительную стойкость при циклических температурных нагрузках и давлении запрессовки до 250 атмосфер, что позволяет ее использовать несколько лет без ремонтов. Высокое качество рабочей поверхности гарантирует получение литья с требуемой чистотой поверхности.
За один цикл производится заливка одной детали. Тем не менее, за счет высокой производительности оборудования обеспечивается необходимый объем изготовления металлических изделий на заказ.
Металл расплавляется в плавильных электрических печах до температуры 720 - 740 градусов Цельсия с последующей его подготовкой в печи (дегазация, рафинирование спецдобавками) для заливки металла требуемого качества. После кратковременной выдержки отливок в пресс-форме для ее затвердевания (всего несколько секунд) литейщик извлекает детали из пресс-формы. Следующим этапом производственного цикла является остывание отливки в естественных цеховых условиях до температуры окружающей среды.
Затем отливки поступают на механическую обработку (мехобработку, обработку металла, металлообработку) в обрубной участок, где производят отбивку от отливок литниковой системы. Далее следует зачистка изделий от остатков литниковой системы. Механическая обработка (мехобработка, обработка металла, металлообработка) выполняется на обрубных машинах и вручную на наждаках. Для улучшения внешнего вида металлических алюминиевых деталей осуществляется тонкая очистка поверхности деталей в галтовочной вибромашине.
Контроль качества, упаковка, складирование, поставка литья для вагонов
Готовые литые алюминиевые детали поступают на приемочный контроль, который проводят контролеры отдела качества (контролеры ОТК). Приемка выполняется на соответствие чертежам и нормам заказчика, что дополнительно обеспечивает поставку заказчику продукции, соответствующей установленным требованиям. Принятая продукция проходит операцию упаковки и поступает на склад готовой продукции нашего литейно-механического предприятия ООО «НТЦ-БУЛАТ». Далее в соответствии с договорными условиями производится отгрузка или поставка металлической алюминиевой продукции заказчику.